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53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及(jí)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)吗图片，板柱(zhù)节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的(de)一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受(shòu)压)，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某个截面的(de)弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌)为该截面(miàn)截取的构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负(fù)有不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而(ér)成的，混凝(níng)土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大(dà)的危害，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的(de)直接应力(lì)产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的(de)原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结(jié)构计算(suàn)时(shí)不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不(bù)合(hé)理；结构受力(lì)假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑施工(gōng)的可(kě)能性；设计断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆(duī)放施工机具、材料(liào)；不了(le)解预(yù)制结构结构(gòu)受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结(jié)构做(zuò)机器(qì)振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导致(zhì)结(jié)构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的(de)图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕(rào)射现象，在(zài)孔洞附(fù)近(jìn)密(mì)集，产生巨大的(de)应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢(gāng)束，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若(ruò)处(chù)理不(bù)当，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载(zài)引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不(bù)计算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难。

　　       在设计上，应(yīng)注(zhù)意避(bì)免结构(gòu)突(tū)变（或(huò)断面突(tū)变），当不能回避时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角处(chù)增配(pèi)斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时(shí)可在周边(biān)设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同(tóng)而异呈53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出(chū)，如果受压区出(chū)现(xiàn)起(qǐ)皮或有(yǒu)53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标(biāo)志，是(shì)结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。